ARTEFACTO A PLACE WHERE TO START – By Adrian Palacios

El tiempo: pasa o no pasa.

Una vez más me quito el sombrero ante la capacidad de síntesis de "El Cedazo". Esta increíble serie trata sobre las distintas percepciones del concepto de tiempo, cómo la física ha intentado escudriñar en él y las repercusiones sociales y filosóficas que ocurren cuando se pretende alterar su curso natural. Más que recomendable.

Witricity

Quien quiera que use cualquier aparato eléctrico hoy día se ha percatado de que todos van conectados a la red eléctrica de algún modo u otro - a no ser que funcionen con baterías, lo que les da una cierta autonomía, pero tarde o temprano tendrán que volver al cargador, que a su vez irá conectado a la pared.

Cuando todos estamos equivocados

Ahora que Darwin y su selección natural está tan de moda, voy a aventurarme a decir que la propia lengua es también, en mayor o menor medida, como la naturaleza, ambas tienen un mecanismo evolutivo basado en la imperfección reproductiva. O en otras palabras más llanas, cuando alguien escucha algo y lo memoriza, la siguiente vez que lo vuelve a repetir no será una copia exacta de lo que escuchó - para eso está las aburridas grabadoras - sino que parte de lo que acabe saliendo por su boca será una mezcla de lo que escuchó y de lo que acabó entiendo de todo aquello.

Pues bien, cuando sumamos el efecto de los años, la ignorancia divulgativa y el efecto lost in translation, acabamos con una recopilación muy interesante de todas aquellas cosas que creemos ciertas pero que no son más que la propagación social de un error de traducción o interpretación.

Wikipedia tiene una lista bastante concisa, ¡pero cuidado! algunas son de nuevo incorrectas.

Más espacio urbano, ¿para más coches?

Este interesante proyecto plantea reutilizar el sistema de alcantarillado urbano para instalar un red de transporte de mercancías basada en cápsulas que son capaces de orientarse de forma automática. El sistema promete eliminar todo el tráfico de reparto mejorando notablemente la congestión y reduciendo la contaminación.

La pregunta es, si se elimina el tráfico de reparto, no es esto sólo una solución a medias, durante los años en los que el tráfico sea más fluido la popularidad de el transporte privado aumenta y más vehículos será usados con lo que al cabo de un tiempo el espacio dejado por el tráfico de reparto será ocupado por otro tipo de tráfico, estamos de nuevo en el punto de partida.

Lo último en meódromos.

Y es que es asqueroso pasear por calles en las que el olor a orina de la noche anterior te llega hasta el cerebro. Por desgracia en ocasiones es más que imposible resistirse, por eso el diseñador industrial mejicano Miguel Melgarejo ha creado este curioso invento llamado Axixa -  que significa orina en Nahuatl, el idioma que hablaban los aztecas.

Un paseo en bambú

Es innegable que la bicicleta es un medio de transporte que ha conseguido adaptarse a un sinfín de circunstancias donde el transporte, ya sea público o privado, no ha podido dar una solución idónea. En cortas y medias distancias, en ciudades grandes y pequeñas y en - increí­blemente - climas hostiles, tanto extremadamente cálidos como fríos. Yo personalmente he sido un asiduo usuario de la bicicleta, y sólo ahora cuando mi cuerpo ha empezado a revelarse, la he tenido que sustituir con una motorizada.

En países en ví­as de desarrollo es cuando este medio de transporte esta probando ser increi­blemente eficaz, no solo porque son pocos lo que realmente puede tener acceso a un coche, pero por lo fácil que se adapta a distintas necesidades, como espacio o mantenimiento. África, por ejemplo, es un caso peculiar, el uso de la bicicleta es increiblemente extenso, y no sólo para uso personal, los boda-boda se usan como medio de transporte público en muchas áreas del continente. Al mismo tiempo, y de forma inexplicable, la producción de bicicletas es casi inexistente, la mayoría de ellas, o son del legado colonial, cuando el firme era regular y el uso de este medio era más un lujo que una necesidad, o son fabricadas en India o China.

Es aquí donde entra en juego "The Bike Bamboo Project" que esta apostando por la fabricación local de bicicletas, mejor adaptadas al medio, y cuyo material principal es el bambú. Lo más interesantes es que esta plantas tiene una velocidad de crecimiento espectacular, tiene un esfuerzo de tensión superior al del acero y su producción es barata y renovable.

Échale un vistazo a la web porque el proyecto es muy interesante.

Hay otras iniciativas, menos solidarias, que aprovechan esta técnica, como "Bamboo Bike Studio" en el que puedes fabricarte tu propia bicicleta de bambú por unos $1300.

Pelar un plátano (II)

Se han visto en los últimos días muchos comentarios acerca de como pelar un plátano, y sobre como de equivacados hemos estado todo este tiempo los que intentábamos abrirlo desde el pedúnculo. Para todos aquellos que no vieron la explicación mirad el vídeo de mas abajo, pero para aquellos que ya son maestros en la técnica, una nueva web muestra toda una serie de técnicas para tan sencilla acción.

Se apaga el panel de críticas.

Leo en "El Pais" que la oficina de intereses de Estados Unidos en la Habana ha apagado sus sistema de mensajes contra el gobierno local. El panel, de metro y medio de altura, situado en la planta quinta del edificio, lleva funcionando desde enero el 2006.

De mis tiempos en Cuba, recuerdo el edificio perfectamente, es una mole de hormigón rodeada por un enorme valla de seguridad. Durante parte del tiempo en el que estuve allí, los viandantes tenían que cruzar a lo otro lado de la acera cuando pasaban por delante del edificio. Qué tiempos!